Non sò voi ma in considerazione dei continui aumenti del prezzo della benzina, sto seriamente pensando di installare un impianto a GAS sull'auto


i vantaggi a detta dei vari installatori che ho interpellato sono molti, a parte il prezzo che è sicuramente molto conveniente

si ha inoltre un bassissimo impatto ambientale, un minimo impatto sulle prestazioni dell'auto (il metano incide di più del gpl) ,si riduce molto l'usura dei vari componenti meccanici

avete avuto esperienze in tal senso  o conoscete chi ne ha avute?

test x verificare il risparmio

http://www.landi-gas.it/ita/conv_dati.htm

Testato su una punto primo modello...ti posso dire che è molto conveniente per quanto riguarda i consumi,ma devi spendere per un buon impianto altrimenti finisci per avere una macchina che continua a saltellare e fare vuoti (causa impianto economico)...

P.s:resta comunque un valido acquisto da fare...

[ibrida]

Io acquisterei una ibrida ma non a GPL ha troppi svantaggi:

• Limitato numero di pompe di rifornimento
• In molti parcheggi è vietato l'ingresso di veicoli a GPL
• Rischiosa in caso di incidente dicono che se si dovesse rompere la bombola potrebbe esplodere(di questo non ne sono sicuro).
• tecnologia vecchia c'è da una vita e la vendono come nuova.
• Problemi di partenza a freddo (non si scalda mai).

Trovo molto interessante invece la soluzione ibrida della Toyota si chiama Prius esteticamente non è il massimo anzi è proprio bruttina ma ha una tecnologia straordinaria che si può riassumere così:

Ha un motore elettrico e uno a benzina, fino a 50Km/h va in elettrico e non consuma. Quindi pensa a tutti i percorsi cittadini dove la velocità media è 30km/h incolonnati continui start/stop sui semafori dove tra l'altro l'auto consuma di più.

Dopo i 50km/h entra il motore a benzina che carica (se necessario l'elettrico) e fornisce tutta la potenza necessaria per raggiungere le velocità di una qualsiasi macchina a benzina.

Da quello che ho letto ha un autonomia di oltre 1000Km con un pieno e con questo ho detto tutto in pratica si risparmierebbe dal 30% (se si ha una macchina nuova Euro4 o oltre) al 50% per una più datata.

Ecco il link per capire meglio:
http://www.toyota.it/toyota/gamma/prius/hsd/index.html

• Rischiosa in caso di incidente dicono che se si dovesse rompere la bombola potrebbe esplodere(di questo non ne sono sicuro).

Mi permetto di chiarire: 
Non c'è nessun rischio per lo scoppio. Infatti sulle bombole sono previste delle speciali valvole che permettono di far fuoriuscire del gas una volta superata una pressione "critica".

Secondo me installare un impianto a gas sarebbe un'ottima soluzione.
Se invece si fà un viaggio e non si sà se c'è la presenza di distributori GPL, c'è sempre l'alimentazione a benzina che permetterà di camminare lo stesso, magari pre trovare un distributore... 

ho un libretto di tutta l'italia  diviso regione x regione  con i segnati tutti distributori di metano e gpl presenti sul territorio

il metano è + difficile da trovare ma il gpl è praticamernte ovunque, è  anche in autostrada

cambiare l'auto onestamente non era nei piani 

riguardo alla sicurezza, 

ho letto che ci sono collaudi severissimi per le bombole e l'intero impianto ed è praticamente pari allo 0.5% la possibilità di scoppio come conseguenza di un urto e lo 0.3% come conseguenza di un malfunzionamento

oggi la partenza a freddo non c'è  + poichè l'auto all'avviamento partirebbe comunque a benzina

al raggiungimento dei 2000\3000 giri l'alimentazione cambia automaticamente a gas 
 

quello che purtroppo non si può evitare è sacrificare almeno mezzo bagagliaio o la ruota di scorta (impossibile non trovate )

quello che mi dicono quasi tutti gli installatori è che il prezzo di un impianto a gas te lo ripaghi già con quello che risparmi di benzina nel primo anno

benzina che in ogni caso devi avere

ciao a tutti

la mia prima macchina fu una tipo 1,7 diesel un regalo molto gradito ma anche economico in quanto non consumava nulla MA ai tempi vi era

ancora il superbollo una scocciatura

cambio e acquisto una clio 1,4 a benzina ottime prestazioni molto sportiva morale della favola beveva tantissimo

faccio montare un impianto a gpl costoso

come dice ubuntuvista nessun rischi esplosione la bombola oltre alle valvole ha un doppio isolamento

primo svantaggio occupa la maggiorparte del bagagliaio

come dice admin poche pompe e nessuna con il self service tecnologia vecchia e con molte regolazioni

io forse che vivo in sardegna ho avuto meno problemi con il freddo ma a gennaio e febbraio sono solo scocciature

il 1,4 sprintoso a benzina e' solo un ricordo le prestazioni si abbassano del 20 %

consiglio :se  l'auto e di grossa cilindrata si puo fare  su un 1000 o 1200 non ne vale la pena

scusate se mi sono dilungato troppo

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